27 сентября 2020 в 13:11

Часть в аренде, часть стоит: что осталось от комплекса паромной переправы

Существовавшая сотню лет паромная переправа несколько дней назад приняла свой последний паром. Все. Она оказалась никому ненужной. Накопители взяли в аренду две фирмы, которые, как предполагается, откроют там производство рыбной муки. Остальная площадь пустует. Журналисты Керчь.ФМ прошли на некогда закрытые и тщательно охраняемые территории.

О том, что здесь когда-то была государственная граница, напоминают, разве что, надписи на заборе.

Часть массива занимают «Крымские морские порты». На их причальных стенках два года без дела стоят паромы.

Самой живучей после открытия моста через Керченский пролив оказалась железнодорожная часть переправы. Их паром до последнего возил опасные и негабаритные грузы. Неуволенные работники не хотят покидать предприятие, где они работали десятилетиями.

«Неужели никому не нужно такое предприятие? Ведь здесь и самый берег моря, сюда скоро проведут воду, ведь рядом в Жуковку и на Маяк ведут. Автобус ездит, дорога новая, хорошая. Если не паромная переправа или какое-нибудь промышленное предприятие, пусть хоть как аквапарк используют. Вид здесь шикарный. На зависть просто всем. И люди есть, и земля есть, и помещения есть, и дороги и свет. Нет только того, кто это к нормальным рукам прибрал бы и сделал что-то хорошее», — надеются на лучшее последние из могикан переправы.