16 сентября 2021 в 10:37

Первый асфальт начали укладывать на будущей трассе Керчь-Краснодар

 
В Краснодарском крае начали укладывать первый асфальт на участке строительства нового направления трассы А-289. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Тамань», — передает

Дорожники приступили к работе по устройству верхнего слоя основания из асфальтобетонной смеси. Первые 230 метров асфальтобетона уложены на 100-м км будущей трассы вблизи п. Красный Октябрь. Толщина слоя – 13 сантиметров, для первого участка укладки потребовалось около 800 тонн асфальтобетонной смеси, для устройства нижних слоев основания использовано более 5 тыс. тонн песчаного грунта, 14 тыс. тонн песка и 2,5 тыс. тонн щебеночно-песчаной смеси

«Сегодня мы приступили к укладке верхнего слоя основания, следующими этапами будут устройство нижнего слоя покрытия из асфальтобетона толщиной 12 см и завершающий верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона – 4 см, запроектированного по методологии объемно-функционального проектирования, которая обеспечивает ровность, низкий показатель шума при движении транспорта и должный уровень сцепления шин с поверхностью дороги. Контроль качества при производстве подготовительных работ и процессе укладки асфальтобетонной смеси гарантируют длительный срок эксплуатации трассы», – рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Никита Храпов.

«В этом году запланирована укладка более 10 км асфальтобетонного покрытия. Состав смеси подбирался и рассчитывался с применением современного лабораторного оборудования, его компоненты определялись на основании прогнозируемой интенсивности движения, сложных условий эксплуатации и климатических особенностей региона. Разработанный асфальтобетон был испытан в специализированном центре на устойчивость к колееобразованию, на трещиностойкость и влагоустойчивость. Примененные методы расчета конструкции дорожной одежды обеспечат требуемые межремонтные сроки», – отметил руководитель ФКУ Упрдор «Тамань» Владимир Пивовар.

С учетом особенности климата Краснодарского края в состав асфальтобетонной смеси включено битумное вяжущее – для сохранения прочности и долговечности покрытия, устойчивости к деформациям и трещинам, при температурных колебаниях.

В непосредственной близости от стройплощадки организованы производственные площадки для заготовки материалов и приготовления смесей: асфальтобетонный завод мощностью 350 тонн в час и растворобетонный узел, а также комплекс для сортировки и дробления щебня до узких фракций.

Напомним, 1 июля текущего года был дан старт строительству первого этапа новой федеральной трассы А-289 Краснодар – Славянск-на-Кубани – Темрюк – автомобильная дорога А-290 Новороссийск – Керчь. Протяженность четырехполосной федеральной трассы IБ категории составит 119 км. Дорога пройдет в обход населенных пунктов и обеспечит скоростное сообщение между Кубанью и Крымским полуостровом Завершение строительства запланировано на конец 2024 года.